{"id":27318,"date":"2022-04-28T15:32:16","date_gmt":"2022-04-28T15:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mgmrestop.com\/?page_id=27318"},"modified":"2024-10-15T14:37:32","modified_gmt":"2024-10-15T14:37:32","slug":"serie-r","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mgmrestop.com\/es\/serie-r\/","title":{"rendered":"Serie R"},"content":{"rendered":"\n<header id=\"serie-babax\" class=\"wp-block-group titolo-sezione mb-0 mt-0\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-larger-font-size\" id=\"ba-bax\" style=\"font-style:normal;font-weight:300;text-transform:uppercase\">Motores as\u00edncronos trif\u00e1sicos est\u00e1ndar y motores autofrenantes de 120 Hz<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-coblocks-dynamic-separator is-style-fullwidth\" style=\"height:20px\"\/>\n<\/div><\/header>\n\n\n\n<div style=\"color:#ddd\" class=\"wp-block-genesis-blocks-gb-spacer gb-block-spacer gb-divider-solid gb-divider-size-1\"><hr style=\"height:20px\"\/><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized has-lightbox\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31437\" srcset=\"https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-1600x1067.jpg 1600w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-263x175.jpg 263w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-540x360.jpg 540w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Motore-Serie-R-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p style=\"font-size:14px\">La serie \u00abR\u00bb consiste en una nueva generaci\u00f3n de <strong>motores as\u00edncronos trif\u00e1sicos est\u00e1ndar<\/strong> (SMR) o <a href=\"https:\/\/www.mgmrestop.com\/es\/motori-elettrici-autofrenanti\/\"><strong>autofrenantes<\/strong><\/a> (BAR o BMR) de 4 y 6 polos con altura del eje entre 56 y 132.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Los motores de la serie R solo pueden ser alimentados a trav\u00e9s de un inversor. La frecuencia de referencia a 400V es de 120 Hz en lugar de los 400V 50Hz de los motores de serie a partir de los cuales se derivan.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">La tecnolog\u00eda de construcci\u00f3n especial utilizada permite obtener las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"font-size:14px\">\n<li>Par constante de 3 a 120 Hz<\/li>\n\n\n\n<li>Par cercano al nominal a 0 giros (con retroalimentaci\u00f3n)<\/li>\n\n\n\n<li>Dimensiones reducidas en dos tama\u00f1os en comparaci\u00f3n con un motor est\u00e1ndar de la misma potencia<\/li>\n\n\n\n<li>Valores de momento de inercia reducidos (alta din\u00e1mica) en comparaci\u00f3n con un motor de la misma potencia<\/li>\n\n\n\n<li>Excelente comportamiento durante transitorios (4 polos) y en servicio continuo (6 polos)<\/li>\n\n\n\n<li>Optimizaci\u00f3n para su uso con diferentes tipos de inversores comerciales<\/li>\n\n\n\n<li>Grado de equilibrado adecuado para funcionar a altas velocidades<\/li>\n\n\n\n<li>Mismo tama\u00f1o y construcci\u00f3n mec\u00e1nica que un motor est\u00e1ndar<\/li>\n\n\n\n<li>Ruido contenido<\/li>\n\n\n\n<li>Conexiones el\u00e9ctricas similares al producto est\u00e1ndar<\/li>\n\n\n\n<li>Posibilidad de equipar con codificador para retroalimentaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00e1cil uso y conexi\u00f3n (no se requieren conectores)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group catalogo catalogo-wrapper\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group buttondown\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><style>.wp-block-kadence-icon.kt-svg-icons27318_1fbe15-08{justify-content:flex-end;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-icon kt-svg-icons kt-svg-icons27318_1fbe15-08 alignnone\"><style>.kt-svg-item-27318_f9f906-25 .kb-svg-icon-wrap, .kt-svg-style-stacked.kt-svg-item-27318_f9f906-25 .kb-svg-icon-wrap{color:#444444;font-size:15px;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-single-icon kt-svg-style-default kt-svg-icon-wrap kt-svg-item-27318_f9f906-25\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-fas_file-pdf\"><svg viewBox=\"0 0 384 512\"  fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M181.9 256.1c-5-16-4.9-46.9-2-46.9 8.4 0 7.6 36.9 2 46.9zm-1.7 47.2c-7.7 20.2-17.3 43.3-28.4 62.7 18.3-7 39-17.2 62.9-21.9-12.7-9.6-24.9-23.4-34.5-40.8zM86.1 428.1c0 .8 13.2-5.4 34.9-40.2-6.7 6.3-29.1 24.5-34.9 40.2zM248 160h136v328c0 13.3-10.7 24-24 24H24c-13.3 0-24-10.7-24-24V24C0 10.7 10.7 0 24 0h200v136c0 13.2 10.8 24 24 24zm-8 171.8c-20-12.2-33.3-29-42.7-53.8 4.5-18.5 11.6-46.6 6.2-64.2-4.7-29.4-42.4-26.5-47.8-6.8-5 18.3-.4 44.1 8.1 77-11.6 27.6-28.7 64.6-40.8 85.8-.1 0-.1.1-.2.1-27.1 13.9-73.6 44.5-54.5 68 5.6 6.9 16 10 21.5 10 17.9 0 35.7-18 61.1-61.8 25.8-8.5 54.1-19.1 79-23.2 21.7 11.8 47.1 19.5 64 19.5 29.2 0 31.2-32 19.7-43.4-13.9-13.6-54.3-9.7-73.6-7.2zM377 105L279 7c-4.5-4.5-10.6-7-17-7h-6v128h128v-6.1c0-6.3-2.5-12.4-7-16.9zm-74.1 255.3c4.1-2.7-2.5-11.9-42.8-9 37.1 15.8 42.8 9 42.8 9z\"\/><\/svg><\/span><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">DESCARGAR CAT\u00c1LOGO<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-default has-primary-color has-text-color wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/MGM-Serie-R-A26H0022.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IT<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.mgmrestop.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/MGM-Serie-R-A26H0022.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EN<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Los motores as\u00edncronos trif\u00e1sicos est\u00e1ndar y autofrenantes de la Serie R est\u00e1n equipados con protectores t\u00e9rmicos, l\u00e1minas que conforman el estator y el rotor con caracter\u00edsticas magn\u00e9ticas especialmente elevadas, dise\u00f1o e impregnaci\u00f3n del bobinado adecuados para el funcionamiento a alta frecuencia, equilibrado cuidado para evitar vibraciones, rodamientos adecuados para altas velocidades de rotaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Est\u00e1n disponibles todas las formas constructivas y todos los accesorios de los motores est\u00e1ndar de la serie.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">El grado de protecci\u00f3n est\u00e1ndar es IP 54 para los motores autofrenantes y IP55 para los motores as\u00edncronos trif\u00e1sicos est\u00e1ndar. Bajo pedido, los motores se pueden suministrar con un grado de protecci\u00f3n de hasta IP56. Todos los motores pueden ser suministrados con preparaci\u00f3n para aplicaci\u00f3n o con codificador.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Los sectores de mayor aplicaci\u00f3n son la automatizaci\u00f3n y el envasado (cer\u00e1mica, cintas transportadoras, almacenes autom\u00e1ticos, etc.). Las aplicaciones t\u00edpicas se centran principalmente en m\u00e1quinas que utilizan tanto <strong>motores as\u00edncronos<\/strong> accionados por inversor como motores brushless, especialmente en servicio intermitente.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">En el primer caso (<strong>sustituci\u00f3n de motores as\u00edncronos<\/strong>), son adecuados en todas aquellas aplicaciones en las que el aumento de velocidad conduce a operar a una frecuencia superior a la frecuencia base del motor, lo que resulta en una disminuci\u00f3n de par. Espec\u00edficamente, la aplicaci\u00f3n de estos motores permite mantener inalterada la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n del reductor y subir la frecuencia sin problemas.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Los motores de la serie \u00abR\u00bb ofrecen una mayor capacidad de regulaci\u00f3n (rango de frecuencia m\u00e1s amplio), mejores caracter\u00edsticas din\u00e1micas, un consumo de energ\u00eda similar o menor y un tama\u00f1o y peso del motor m\u00e1s reducidos para la misma potencia. Al reemplazar un motor as\u00edncrono, es necesario aumentar la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n si se desea reducir el tama\u00f1o del motor para la misma potencia.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">La reducci\u00f3n de tama\u00f1o y peso para la misma potencia es muy evidente, lo que se traduce en ahorro de costos en la transmisi\u00f3n (es decir, el conjunto motor-reductor) y en el costo de la estructura de la m\u00e1quina. <\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">El uso de estos motores tambi\u00e9n permite, con la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n adecuada, aumentar la frecuencia de funcionamiento del motor y operar en rangos de velocidad en los que no se requiere la ventilaci\u00f3n forzada.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Para maximizar las ventajas, se recomienda utilizar un reductor de engranajes en lugar de un tornillo sin fin.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">En sustituci\u00f3n de los motores brushless, representan una alternativa v\u00e1lida en aplicaciones en las que no se requiere una din\u00e1mica muy alta y en las que no se necesita una interpolaci\u00f3n precisa entre dos motores. En comparaci\u00f3n con un motor brushless, tienen la ventaja de reducir los costos, la ausencia de cables y conectores dedicados, y requieren un mantenimiento reducido y una facilidad de uso extrema sin necesidad de personal especializado.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">En resumen, este nuevo producto permite:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\" style=\"font-size:14px\">\n<li>Pensar de manera innovadora en la motorizaci\u00f3n de las m\u00e1quinas<\/li>\n\n\n\n<li>Utilizar un motor as\u00edncrono en lugar de uno brushless<\/li>\n\n\n\n<li>Tener m\u00e1quinas m\u00e1s peque\u00f1as y ligeras en comparaci\u00f3n con las actuales con la misma potencia<\/li>\n\n\n\n<li>Tener intervalos de ajuste de velocidad m\u00e1s amplios<\/li>\n\n\n\n<li>Tener una alta eficiencia<\/li>\n\n\n\n<li>Tener masas reducidas para la misma potencia<\/li>\n\n\n\n<li>Tener los mismos accesorios que el producto est\u00e1ndar (codificador, ventilaci\u00f3n forzada, etc.)<\/li>\n\n\n\n<li>Poder utilizar cualquier tipo de inversor comercial<\/li>\n\n\n\n<li>Poder eliminar en muchos casos la ventilaci\u00f3n forzada<\/li>\n\n\n\n<li>Muchas industrias han estandarizado ciertos tipos y marcas de inversores; los motores de la serie \u00abR\u00bb han sido dise\u00f1ados y optimizados para ser extremadamente vers\u00e1tiles y mantener pr\u00e1cticamente el mismo rendimiento con todos los principales accionamientos comerciales. Esta caracter\u00edstica permite no modificar el est\u00e1ndar propio y utilizar el inversor que se considere m\u00e1s adecuado<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-normal-font-size\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motores as\u00edncronos trif\u00e1sicos est\u00e1ndar y motores autofrenantes de 120 Hz La serie \u00abR\u00bb consiste en una nueva generaci\u00f3n de motores as\u00edncronos trif\u00e1sicos est\u00e1ndar (SMR) o autofrenantes (BAR o&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":45,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-full-width.php","meta":{"_acf_changed":false,"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"class_list":["post-27318","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Serie R - M.G.M. 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