{"id":26826,"date":"2022-03-18T15:25:08","date_gmt":"2022-03-18T15:25:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mgmrestop.com\/?page_id=26826"},"modified":"2024-10-15T14:24:07","modified_gmt":"2024-10-15T14:24:07","slug":"motori-elettrici-autofrenanti","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mgmrestop.com\/fr\/motori-elettrici-autofrenanti\/","title":{"rendered":"MOTEURS FREIN"},"content":{"rendered":"\n

Les moteurs M.G.M. Motori Elettrici sont n\u00e9s et sont con\u00e7us comme moteurs auto-frein\u00e9s<\/strong> : le dimensionnement correct de chaque composant, la pr\u00e9cision del’assemblage, la simplicit\u00e9 et la r\u00e9sistance qui caract\u00e9risent le groupe de freinage, garantissent la haute fiabilit\u00e9 du moteur frein M.G.M. Motori Elettrici.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00c9RIE BA-BAX<\/h2>\n\n\n\n
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Le moteurs auto-frein\u00e9s avec frein \u00e0 courant alternatif le plus r\u00e9pandu, avec des temps d’intervention rapides et des capacit\u00e9s de freinage \u00e9lev\u00e9es. \u00c9galement disponible dans la version avec frein DC.<\/p>\n<\/div><\/header>\n\n\n\n

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  • Hauteur d’axe entre 71 et 315 mm<\/li>\n\n\n\n
  • Moteurs ferm\u00e9s \u00e0 ventilation externe (TEFC)<\/li>\n\n\n\n
  • Puissance disponible de 0,04 \u00e0 132 kW. Simple vitesse 2, 4, 6, 8 p\u00f4les ou double vitesse 2\/4, 4\/8, 2\/8, 2\/6, 2\/12, 4\/6, 4\/12, 4\/16 p\u00f4les<\/li>\n\n\n\n
  • La s\u00e9rie BAX comprend des moteurs \u00e0 simple vitesse pour le service continu (S1) et la classe d’efficacit\u00e9 IE2\/IE3 (conformes \u00e0 la r\u00e9glementation europ\u00e9enne UE 2019\/1781), tandis que la s\u00e9rie BA dans la version Enhanced Power (EP) est uniquement pour un service intermittent.<\/li>\n\n\n\n
  • Indice de protection IP54 (sur demande IP55)<\/li>\n\n\n\n
  • Classe d’isolation F<\/li>\n\n\n\n
  • Service continu<\/li>\n\n\n\n
  • Frein AC ou DC<\/li>\n\n\n\n
  • Couple de freinage r\u00e9glable en continu jusqu’\u00e0 des valeurs tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n
  • Adapt\u00e9s \u00e0 des charges lourdes<\/li>\n\n\n\n
  • Faible entretien<\/li>\n\n\n\n
  • Carter en aluminium pour les moteurs avec hauteur d\u2019axe jusqu’\u00e0 132 mm et en fonte pour les hauteurs d\u2019axe de 160 mm \u00e0 315 mm (sur demande, carter disponible en fonte pour les hauteurs d\u2019axe 100, 112, 132 mm)<\/li>\n\n\n\n
  • Bride en fonte pour les moteurs \u00e0 hauteur d\u2019axe sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 100 mm<\/li>\n\n\n\n
  • L’ancre mobile et l’\u00e9lectro-aimant ont un noyau magn\u00e9tique lamellaire afin de r\u00e9duire les pertes et permettre au frein d’intervenir extr\u00eamement rapidement.<\/li>\n\n\n\n
  • Le ventilateur de refroidissement des moteurs de la s\u00e9rie BA est plac\u00e9 entre le moteur et le groupe de freinage.<\/li>\n\n\n\n
  • Vis de d\u00e9blocage manuel du frein de s\u00e9rie<\/li>\n\n\n\n
  • Trou hexagonal sur l’arbre pour rotation manuelle<\/li>\n\n\n\n
  • Certification cCSAus sur demande<\/li>\n\n\n\n
  • Certification CCC sur demande<\/li>\n\n\n\n
  • D\u00e9claration EAC sur demande<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Les principales caract\u00e9ristiques des moteurs de la s\u00e9rie BA-BAX sont les suivantes: un temps de r\u00e9action tr\u00e8s court du frein aussi bien en desserrage qu’en freinage, un couple de freinage \u00e9lev\u00e9, des temps d’arr\u00eat constants, la possibilit\u00e9 de supporter une fr\u00e9quence de cycles et une charge de travail tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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