Empresa - M.G.M. Motori Elettrici S.p.a.

Fundada en 1947 M.G.M. Motori Elettrici S.p.A. se ha especializado desde sus inicios en la producción de motores eléctricos autofrenantes, convirtiéndose en una de las empresas líderes del mundo en este sector.

Presente en Italia con un establecimiento de producción en Serravalle Pistoiese (PT) y un depósito con oficinas de venta en Assago (MI), la empresa tiene sedes en el extranjero en Montreal (Canadá), Detroit (EE.UU.), Chennai (India) y en Izmir (Turquía).

La presencia mundial también está garantizada a través de su propia red de distribuidores para la venta y asistencia en más de 75 países.

NUESTRA HISTORIA

El ingeniero Carlo Ghieri, fundador de M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.

Hace más de 70 años, justo después de la Segunda Guerra Mundial, la producción de M.G.M. Motori Elettrici contaba sólo con pocos modelos en comparación con los actuales.

En la lista, junto a las cotizaciones en liras, había también una en dólares, lo que era necesario debido a las frecuentes variaciones debidas a los tipos de cambio y a la inflación.

Los primeros motores de MGM y el autógrafo del fundador Ing. Carlo Ghieri.
El color de los motores era inicialmente verde militar porque se habían utilizado las pinturas que habían dejado en Italia los soldados estadounidenses tras la Segunda Guerra Mundial.

Luego, los motores se pintaron de color azul que caracteriza nuestra marca.

1926

Carlo Ghieri, fundador de M.G.M. motori elettrici, nace en Monsummano en 1926. Estudió ingeniería mecánica y a los 20 años empezó a trabajar en la empresa de su padre. Al principio, la empresa familiar fabricaba diversos tipos de maquinaria y, posteriormente, motores eléctricos estándar.

2022

1947

Nace M.G.M. Motori Elettrici en Monsummano Terme (PT).

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1968

Apertura del primer depósito con oficinas comerciales de venta en Milán, seguido de posteriores traslados al actual en Assago.

1970

El establecimiento de producción se trasladó a Serravalle Pistoiese (PT), unos años más tarde se realizó la primera ampliación.

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1984

Se produce el motor autofrenante número un millón de la serie CF.

1996

Entre las primeras empresas de Italia en su sector, M.G.M. Motori Elettrici obtiene la certificación ISO 9001.

1998

La cuota de mercado en el extranjero es cada vez más importante, en particular la de Norteamérica, por lo que la gama de motores autofrenantes obtiene la certificación CSA, a la que seguirán otras certificaciones de productos para otros países del mundo (CCC, EAC, BIS, etc.).

2002

Segunda ampliación del establecimiento de Serravalle.

2006

Apertura de la primera sucursal en el extranjero, en Montreal (Canadá).

2008

Apertura de la filial en EE.UU., posteriormente trasladada en 2015 a Detroit (EE.UU.).

2011

Apertura de MGM-VARVEL Power Transmission Pvt. Ltd. en Chennai, India.

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2011

Certificación AEO.

2011

Certificación BS OHSAS 18001 del Sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo.

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2011

Titulada en honor a Carlo Ghieri, fundador de M.G.M. Motori Elettrici, la sala de asambleas en la sede de Pistoia de Confindustria Toscana Nord.

2013

Calificación del laboratorio de pruebas de MGM según la norma SMTC-ISO 17025. El laboratorio MGM está habilitado para realizar las pruebas de seguridad y eficiencia requeridas en los motores para obtener las certificaciones CSA para Norteamérica.

2014

Realización de un sistema fotovoltaico en el techo del establecimiento de Serravalle que produce casi toda la electricidad que la empresa necesita actualmente.

2014

Se construyó una planta geotérmica como soporte del aire acondicionado y la calefacción del establecimiento.

2016

Apertura de la sucursal de Izmir (Turquía).

2017

Tercera ampliación del establecimiento de Serravalle.

2022

2019

Certificación BIS.

2022

2020

Ampliación y renovación de las oficinas operativas del establecimiento de Serravalle Pistoiese.

2022

El municipio de Serravalle Pistoiese dedica un espacio municipal al ingeniero Carlo Ghieri, fundador de MGM.

2024

La ampliación del sistema fotovoltaico ayudará a satisfacer la mayor demanda de energía debida a la transición de la flota de vehículos de la empresa de los motores de combustión a los vehículos eléctricos.